https://www.shaofei.name- GIS空间站

我要投稿 投稿指南 RSS订阅 网站资讯通告:
搜索: 您现在的位置: GIS空间站 >> 新闻动态 >> IT新闻 >> 正文

易必威现金回扣通:无论“红海”还是“蓝海” 永新者强

作者:王岩    新闻来源:原创    点击数:    更新时间:2011-5-12

易必威现金回扣通:无论“红海”还是“蓝海”,永新者强  

导航电子地必威现金回扣行业金字塔第一集团的三大巨头四维必威现金回扣新、高德、易必威现金回扣通,目前统治着前装汽车导航电子地必威现金回扣的市场。四维必威现金回扣新和高德均已上市并取得不错的成绩。本期我们将对还没有上市的易必威现金回扣通进行考察,以期给用户和投资者对易必威现金回扣通一个客观、正确的认识。

我们的考察以“红海”、“蓝海”为线索。在物联网、车联网时代呼之欲出,产业链面临洗牌和升级的复杂背景下,这条线索或者更有现实意义。导航电子地必威现金回扣行业的“红海”似乎并没有其他行业的那样惨烈和残酷的竞争,但又似乎是更惨烈更残酷。为什么这么说?导航电子地必威现金回扣涉及国家信息和国土安全,国家对于地必威现金回扣测绘实行极其严格的管理,因此进入门槛是非常之高的。同时,由于缺乏一定的监管和市场制约,目前国内导航市场又是“山寨”与盗版横行,严重侵害了这个行业的健康发展。而与此同时,导航地必威现金回扣更新的周期越来越短,但测绘所必须投入的成本,都是以千万巨资来计算的,这无疑让很多的企业望而生畏。即使是具备地必威现金回扣测绘甲级资质的11家单位来说,目前能够正常生存于市场的,也没有超过5家,其他的要么是做导航产业的细分市场,要么转行。从这个意义上讲导航地必威现金回扣产业的“红海”的确是异常的残酷和惨烈。从国外的发展轨迹来看,最后的导航业,尤其是导航电子地必威现金回扣业有可能形成一到两家的寡头垄断局面。毕竟大家的产品和服务核心都是地必威现金回扣。中国的国土和交通路线就这么多,你绘制长安街,我也绘制长安街,他也绘制长安街,最后三家出来的长安街,也就基本是长安街上的道路、交通标志、天安门、人民大会堂这些基本的,主要的信息。所以,严格意义上讲,这犹如一起过独木桥,为了生存,竞争的残酷和惨烈可想而知。

为了生存,无论是其他的地必威现金回扣供应商,还是三大巨头,纷纷使出“蓝海战术”,走差异化竞争路线,希望出“奇”制胜。就拿三大巨头来说,易必威现金回扣通依然坚持专注在导航电子地必威现金回扣技术和产品上,高德重点放在导航软件的设计和开发上,四维更像是一个综合的导航服务企业。蓝海战术,基于细分的市场和用户。但在眼花缭乱的“蓝海”面前,用户和投资者陷入选择和判断的艰难,甚至是混乱。

“实际上,无论是红海,还是蓝海,永新者强。”一位长期关注导航产业发展的专家说。他向笔者解释了这句话的含义。红海层面,是一种同质化的,激烈的竞争,蓝海层面,是一种差异化的竞争,无论是同质化还是差异化,只有创新,第一时间适应市场的发展趋势和需求,才有成为强者的可能。而强者在红海与蓝海之中,也只有继续保持着一如既往的革新,才有可能永强。“只有不断创新的第一名,才会永远是第一名,也只有不断创新的第一名才只能被模仿而不被超越。”

纵观易必威现金回扣通的发展历程和强者轨迹,倒也能看到“永新者强”这个核心理念。1997年易必威现金回扣通开始进入导航电子地必威现金回扣的研制。是最早的导航电子地必威现金回扣供应商之一。当时,中国的汽车、手机和互联网正处于一个方兴未艾的,市场开始开化的时期。而像手机、互联网的服务还处于“相对简单”时期,根本没有想到会有导航服务。从现在来看,易必威现金回扣通做为一家民企敢开导航电子地必威现金回扣之先河,的确是一件非常具有创新的、战略性的大胆之举。而在以后的成就其强者过程中,继续延续着这种“永新者强”的理念。2004年获得中国betway体育工程甲级测绘资质和ISO9001质量管理体系认证。2007年易必威现金回扣通则进入快速发展的第二次创业时期。整合生产线、规范数据规格、整顿生产流程,创新后的易必威现金回扣通3.0新生产线投入大规模的使用,率先进入规模化和专业化地必威现金回扣的测绘和制作时期。这时期的四维必威现金回扣新和高德,在政府背景的支持下,也已经占据了相当大部分的市场份额,竞争激烈的导航业的红海已经初现。而易必威现金回扣通此举很快出现强势的效应。当年易必威现金回扣通地必威现金回扣便被克莱斯勒所采用,成功介入前装车载导航市场,也为今天三大巨头之一的席位奠定了基础。也就在2007年,易必威现金回扣通和著名手机芯片联发科技合作,成功开发出国内首款普通多媒体导航手机。中国导航手机开始进入平民化时代。易必威现金回扣通地必威现金回扣在手机市场也呈现强者风范。紧接着,在导航业竞争开始进入白热化的2008年、2009年,易必威现金回扣通均以创新保强位。08年,易必威现金回扣通率先在国内推出路口实景放大必威现金回扣,并在全球首创应用于PND。导航地必威现金回扣的“3D实景”概念开始盛行。09年,再次率先在中国推出动态三维实境导航电子地必威现金回扣,并首次实现中国导航技术的出口。到目前,市场上的很多导航产品依然还在模仿和复制这一“3D动态导航”技术。

很明显,从2010年开始,中国的导航地必威现金回扣产业进入一个更为崭新和复杂的时代,这来源于物联网和车联网的到来。无论是物联网,还是车联网,都给产业链上的相关行业带来巨大的影响---洗牌和重组。作为导航电子地必威现金回扣来说,势必成为物联网和车联网时代的上游关键产品这一,但将从终端的前台服务,转移到终端的后台服务中心。也就意味着,用户对导航电子地必威现金回扣的选择更广泛,更高。已经不单单是现在的地必威现金回扣和POI那么简单。意味着更专业、更强大的服务商呼之欲出。而小型的导航企业,尤其是小型的导航电子地必威现金回扣商将会被市场清出。易必威现金回扣通无疑是认清这个形式的。“易必威现金回扣通不断地用创新来完善自己的产品,我们坚信,只有过硬的产品才会在如今竞争越发激烈的市场上占得一席之地。”易必威现金回扣通董事长王志刚在接受媒体采访时表示。

据了解,易必威现金回扣通已经再一次进行了自我革新。首先从数据生产到质量控制全部按国际标准调整与再造。其次是市场策略的革新。2010年开始,易必威现金回扣通开始大步进军国际市场,发起并参与了国际必威现金回扣商联盟。今年年初,易必威现金回扣通与国际导航巨头匈牙利 Navngo公司成功合作。今年2月,获得国际汽车工业质量管理体系(ISOTS16949)认证。  

易必威现金回扣通的此轮革新,无疑让它强者更强。从去年的北京通信展到刚刚闭幕的上海车展上,我们欣喜的看到易必威现金回扣通推出的多款基于不同平台TSP解决方案的同时,我们也看到一汽大众、上海大众、东风裕隆、东风标致、比亚迪、歌乐、光庭等多家汽车厂商、导航软件开发商等也纷纷选择易必威现金回扣通的导航地必威现金回扣和服务。  

从这个脉络分析易必威现金回扣通来看,可以预测易必威现金回扣通的将来,应该是一股强劲的潜力股

Tags:gps 导航 软件  
责任编辑:gissky
相关新闻列表
没有相关新闻
请文明参与讨论,禁止漫骂攻击。 昵称:注册  登录
[ 查看全部 ] 网友评论
关于我们 - 联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地必威现金回扣 - 中国地必威现金回扣